The Canoeing Is On The Rise

- Sep 12, 2017 -

Kanovaren is een sportitem met een hydrostatisch project en een race-item. In de natuurlijke of kunstmatige meerrace, het hydrostatische project genoemd. In de snelstromende rivierloop, het rapids-project genoemd. In 1924 werd kajak als een prestatieproject om de Olympische Spelen te betreden het officiële evenement van de Olympische Spelen. In 1972 verhoogde de kajak het straalproject. Aangezien de kosten te hoog zijn, is het project onmiddellijk na de Olympische Spelen van München om zich terug te trekken uit de Olympische Spelen. De Olympische Spelen van 1992 in Barcelona hernamen de competitie, de Olympische Spelen van 1996 in Atlanta behielden het project en de Olympische Spelen in Sydney hielden ook het spel. Duitsland, Zweden en de voormalige Sovjet-Unie en andere Europese landen in de stilwaterwedstrijd waren een voordeel.

Sindsdien is geleidelijk aan het kanovaren begonnen en tegen het einde van de 19e eeuw is kanovaren een sport geworden in Europa en de Verenigde Staten. maar

Is dat het meer dan de "drakenbootrace" van China laat is gedurende bijna 2000 jaar.

In het proces van kajakken, veel mensen om de snelheid te verbeteren, enthousiast om boot-vormige transformatie. Aan het einde van de 19e eeuw maakte de Duitse ingenieur Herman, volgens zijn eigen vliegervaring, de kajak visvormig, verhoogde snelheid. Later ontdekte de Britse bootsman Fulandong dat hoe langer de romp, hoe kleiner de weerstand, hoe sneller de snelheid, dus de scheepsbouwers hebben de romp verlengd. In 1923, Denemarken, Zweden, Oostenrijk en andere landen vormden een werkcommissie, de bepalingen van de boot lengte van 5,2 meter, de breedte van 51 cm, is verlengd tot nu toe.

In 1956 was er een concave romp. Tegen 1960 bereikten de horizontale concave contouren de top. In 1964 ontwikkelde de Internationale Unie ook een "geen concave" regels, zodat het ontwerp van de boot. Maar mensen ontwierpen ook een diamanten kano, 1972, verscheen in de glazen stalen boot. En de opkomst van de honingraatstructuur van de koolstofvezelpapierboot en de scheepsbouwers van de Verenigde Staten om de snelheid te verbeteren, in de kajakschaal, de productie van kunstmatige haaienhuid, het oppervlak van een laag parallelle "ravolt" groef, deze boete En de dichte groef, kan het niveau van gestage stroom maken en zal geen draaikolk vormen. Maar dit ontwerp is niet overgenomen door de internationale divisie. Niettemin is zijn geest nog steeds lovenswaardig, omdat de kajakbeweging de relatie tussen de technische, atletische uitrusting en de rol van water moet coördineren.


  • Rvs 3 Bow Boat Bimini-tops
  • 25mm Aluminium Square Tube ponton boot Bimini Top met Aluminium fittingen
  • Boot Bimini Top Tent met Open View Windows
  • Kajak hengelhouder Marine Grade Heavy Duty
  • Buiten waterdichte Barbecue Grill Covers
  • RVS Dock Line Schoenplaatjes Bootluiken

Verwante producten